Ngày 2/3, thông tin từ Cơ quan Cảnh sát điều tra, Bộ Công an cho biết, vừa ra kết luận điều tra vụ án “vi phạm quy định về đầu tư xây dựng công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” xảy ra tại Dự án Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Tổng cộng có 36 bị can trong vụ án đều bị Cơ quan CSĐT đề nghị Viện Kiểm sát truy tố về tội danh “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”. Trong số này có 35 bị can người Việt Nam gồm: Nguyễn Mạnh Hùng (nguyên Phó Tổng Giám đốc VEC); Lê Quang Hào (nguyên Phó Tổng Giám đốc VEC); Hoàng Việt Hưng (nguyên Giám đốc BQL Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) và 32 bị can khác là cán bộ, kỹ sư tư vấn giám sát thuộc BQL.
 |
Ông Nguyễn Mạnh Hùng (trái) và một số bị can là cán bộ VEC |
Và một Kỹ sư người Nhật bị đề nghị truy tố là ông Takao Inami (72 tuổi, quốc tịch Nhật Bản) là Kỹ sư trưởng, Giám đốc Văn phòng tư vấn giám sát dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Đây là người nước ngoài duy nhất liên quan vụ án. Ngoài ra, ông Takao Inami cũng lớn tuổi nhất trong số 36 bị can.
Theo Kết luận điều tra, Dự án Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài gần 140km, trong đó giai đoạn 1 của dự án dài 65km từ TP Đà Nẵng tới TP Tam Kỳ (Quảng Nam); giai đoạn 2 dài hơn 74km.
Dự án được khởi công năm 2013 và đưa vào sử dụng 65km của giai đoạn 1 từ tháng 9-2018. Tuy nhiên, khi vừa đi vào sử dụng, đường cao tốc đã xuất hiện rất nhiều điểm hư hỏng, ảnh hưởng nghiêm trọng tới vận hành khai thác, gây bức xúc trong nhân dân nên CQĐT đã vào cuộc làm rõ.
Ngoài 36 bị can nêu trên bị đề nghị truy tố, Cơ quan điều tra còn chuyển hồ sơ 2 gói thầu, phần thi công cho Cơ quan điều tra hình sự Bộ Quốc phòng thụ lý.
Đáng chú ý, các sai phạm có dấu hiệu tội phạm trong giai đoạn 2 dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng được tách ra xử lý sau khi có kết quả giám định tư pháp về chất lượng công trình.
Quốc Thịnh
